Hidrojen Yakıt Sistemleri


 Hidrojen Yakıt Sisteminin Yararları:

  • %30'a kadar yakıt tasarrufu.
  • %50 daha az CO2 emisyonu.
  • %80 daha az kirletici parçacık emisyonu.

Sistem Özellikleri:

  • Hidrojen jeneratörü elektrik beslemesini 12 V veya 24 V'luk aküden almaktadır.
  • Sistem, motor çalıştığı sürece hidrojen üretmeye devam edip, motor durduğunda hidrojen üretimi durmaktadır.
  • Hidrojen jeneratörleri, Avrupa Standartlarına Uygunluk Belgesine (CE), TUV Güvenlik Sertifikasına ve Elektromanyetik Uygunluk Belgesi (EMC) 'nden A klas uygunluğuna sahiptir.
  • Sistemin güvenli moda geçmesi gereken acil durumlarda, hidrojen üretimi durur ve hidrojen jeneratörü kendini kapatır. Motor normal şekilde çalışmaya devam eder.

Hidrojen Üretimi:

  • Sistem dakikada 7-8 litre hidrojen ve oksijen üretir.
  • Sistemde bulunan iki aşamalı kurutma ünitesi sayesinde motora, nemden arındırılmış hidrojen verilir.
  • Emme manifoldundan verilen hidrojen, basınçlı şekilde değil, motorun kendi emiş vakumuyla içeri çekilir.

Sistemin Çalışması:

Motor yanma mahaline az miktarda hidrojenin girmesi, daha iyi düzeyde yanmanın oluşmasını ve motor termal verimliliğinde artışı sağlar. Bunun nedenleri:

  1. Hidrojenin tutuşma sıcaklığı daha düşük olduğundan ve az enerji gerektirdiğinden, yakıtlara göre daha çabuk tutuşarak çevreye verilen ısıyı en aza indirerek yanma için kullanır.
  2. Hidrojen, yanma mahalindeki yakıt moleküllerinin arasına girerek, yakıt moleküllerinin tam olarak yanmasını sağlar.

Jeneratör Güvenliği:

Hidrojen jeneratörleri güvenli olarak dizayn edilmiştir:

  1. Hidrojen basınçlı şekilde motora verilmez.
  2. Sistemde hidrojen depolanmaz.
  3. Hidrojen jeneratörünün içinde gaz birikmesine karşın basınç tahliye valfleri vardır.
  4. Sistem ısınmasını önlemek için, iki aşamalı soğutucu ünitesi bulunmaktadır.
  5. Hidrojen jeneratörleri, sistem için önceden belirlenen sıcaklık ayarını aştığında veya beklenmeyen sıcaklık artışı durumlarında tehlikeyi önlemek için sıcaklık sensörleri bulundurmaktadır ve acil durumlarda sistem kendini kapatır.
  6. Sistemde dolaşması gereken saf su bittiğinde, sistemin kuru şekilde çalışmasını önlemek için sensörler bulunur ve bu gibi durumlarda sistem kendini kapatır.
  7. Sistemin arızalanması veya çalışmaması durumunda, motor 1 saniyenin altındaki bir sürede sistem montajından önceki çalışması şeklinde çalışmaya devam eder.